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铁路标准压浆料

作者:中德新亚发布时间:2020-03-07 23:00

铁路标准压浆料
铁路压浆料具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯盐、粘接度高、绿色的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份,由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
铁路压浆料适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
一、铁路压浆料产品特点                                                                      
1、流动性好、不泌水、不分层;
2、压浆饱满早强、微膨胀;
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;
铁路标准压浆料
二、铁路标准压浆料性能指标                                                                      

检验项目 性能指标
凝结时间,h 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度,s
(25℃)
初始 10s~17
30min 10s~20
60min 10s~25
抗压强度,MPa 3d ≥20
7d ≥40
28d ≥50
抗折强度,MPa 3d ≥5
7d ≥6
28d ≥10
自由膨胀率,% 3h 0~2
24h 0~3
泌水率,% 24h自由泌水率 0
3h钢丝泌水率 0
压力泌水率,% 0.22MPa,孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0
0.36MPa,孔道垂直高度>1.8m
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀
充盈度 合格
 
注:压浆料的水胶比为27±1%。
实验数据:检验依据:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。

三、铁路压浆料施工方法  
铁路标准压浆料                                                                    
1、压浆料的拌合比例为:水:压浆料=27(±1):100。
2、搅拌:应采用转速不低于1000rpm/min高速制浆机搅拌,通常适合的搅拌次序是:先将水加到相应刻度,开启制浆机,均匀加入压浆料粉料,加入完毕后再搅拌3~5分钟即可压浆。
3、压浆:在搅拌后尽快压浆,应采取通常的压浆方法。
4、养护:浇筑过的区域如果是曝露的,应适当采取养护措施。
5、清洁:用水清洁所有施工工具和设备。
6、保护措施:施工过程中要戴保护手套和护目镜。
四、铁路压浆料包装贮存
铁路标准压浆料                                                                       
压浆料采用复合牛皮纸袋包装,40kg/袋。
贮存期:自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋,冬季应注意防冻。
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